Одні з піною біля рота доводять, що ремонт і будівництво доріг — марна трата грошей, які неодмінно вкрадуть. Наводять «убивчі» аргументи: «Навіщо робити дороги на прикордонні? Краще дайте гроші на армію», або ще безглуздіші вислови: «Це ви готуєтеся ворога зустрічати на відремонтованих дорогах». Інша частина жителів громад наголошує, що дороги буквально рятують життя людям: «Дорога — це не просто заасфальтована ділянка, це шлях до порятунку. Це можливість виїхати з-під обстрілів і врятуватися».
Тисячі людей евакуйовані з наших прикордонних громад саме дорогами до Сум. Таких шляхів кілька, і всі вони — різною мірою небезпечні. Одні — через ураження ворожими дронами. Ми всі знаємо й пам’ятаємо наших земляків, які загинули під обстрілами на дорогах. Інші ділянки теж небезпечні — через ями можна пошкодити ходову частину автомобіля, не встигнути довезти пораненого чи хворого. Навіть здоровій людині важко годину їхати, об’їжджаючи ями на малій швидкості.
Тому питання ремонту, хоча б часткового, доріг, які ведуть до Ворожби та Білопілля, постійно порушується керівниками громад. До цього долучаються народні депутати, зокрема Ігор Васильєв, і керівники області.
— Ремонт дороги до Білопілля — це не лише про гроші. Сьогодні це передусім про безпеку, — говорить Білопільський міський голова Юрій Зарко.
Після постійних обстрілів траси Білопілля – Суми, зараз важко знайти службу, яка б погодилася працювати під загрозою для життя. Найбільш пошкоджена ділянка — на в’їзді до міста, де раніше стояв блокпост. Там машини змушені пригальмовувати й стають мішенями для ворожих безпілотників.
— Я неодноразово порушував питання перед керівництвом області про ремонт цієї ділянки, яка належить до балансу Служби автомобільних доріг України. Ми не маємо права виділяти кошти з місцевого бюджету на її утримання. Після кількох місяців звернень нам виділили кілька тонн асфальту, але не знайшлося бригади дорожників, які б погодилися працювати тут. Тож я особисто разом із працівниками КП “Благоустрій Білопілля” розрівнював асфальт у ямах. Робили це максимально швидко.
Тільки закінчили — отримали повідомлення, що над трасою кружляють кілька безпілотників. Звісно, ті кілька тонн асфальту не відновлять дорогу якісно, але ями стали меншими. Сподіваюся, що нам дадуть ще кілька тонн, аби вирівняти вибоїни краще, — розповідає голова громади.
Фото: з архіву Юрія Зарка
Щодо ремонту інших ділянок цієї траси — наразі мова про це не йде. Аргументи про важливість ремонту та відновлення доріг, якими можна проводити евакуацію і доставляти необхідні вантажі до прикордонних громад, озвучували представники органів місцевого самоврядування області під час наради…
Детальніше про ремонт доріг — у наступних поблікаціях.
