Про те, що вже роблять у кожній громаді і де ще чекати покращення якості дорожнього покриття, – в нашому матеріалі.
Ворожбянська громада
Про плани та вже розпочатий ремонт доріг Ворожбянської громади ми поспілкувалися з заступником міського голови Романом Куценком:
- Загальна протяжність доріг по Ворожбі складає 56,8 км (45,6 км – з грунтовим покриттям, 11,2 – із твердим). Певна частина з них – відремонтована, інші ділянки - на черзі.
На сьогодні продовжуємо грейдерування грунтових доріг. Часом. через дощі та інші фактори, що від нас не залежать, роботи доводилося призупиняти, але зараз їх відновлено. Працюватиме грейдер не лише у Ворожбі, а й по селах громади. Сподіватимемося на сприятливі погодні умови, аби завершити роботи у найкоротші терміни.
Що стосується безпосередньо міста, у найближчих планах – зробити поточний середній ремонт доріг по вулиці та провулку Чехова загальною протяжністю 1,1 км. Фінансуватиметься він із державного бюджету. На ці роботи виділено 6,5 мільйона гривень. Крім того, наразі на експертизу направлено готовий проєкт (від ред. - станом на 14 травня) на поточний середній ремонт близько семисот метрів дороги по вулиці Климівській (колишня Зої Космодем’янської). Незабаром подамо пропозицію на фінансування цих робіт із держбюджету. Плануємо проводити і ямкові ремонти інших міських доріг.
Якщо говорити про плани на ремонт доріг Ворожбянської громади загалом, наразі тривають проєктні роботи та експертизи щодо ремонту дороги в напрямку Білопілля – Терни.
Фактично всі ремонтно-будівельні роботи відбуваються за сприяння та особистої підтримки народного депутата України Ігоря Васильєва та депутата Сумської обласної ради Сергія Іщенка. За це їм велика подяка.
Приємно, що маємо і позитивні результати вже завершеного ремонту шляхів у нашій громаді. Так, у 2019 році відремонтували дороги по вулицях Перемоги та Шкільній, торік – по провулку Слобідському, - зазначив заступник міського голови.
Річківська громада
За словами заступника голови Річківської громади Володимира Пугача, найбільше питань викликає ремонт дороги від Річок до Вирів.
- Плануємо його робити шляхом співфінансування з місцевими аграріями та надходженнями з інших бюджетів. Ця дорога з’єднує два найбільші населені пункти, тож увага до неї - першочергова.
Продовжуватимемо благоустрій місцевих доріг у кожному населеному пункті громади, де є нагальна потреба, - зазначив посадовець.
На цьому фото чітко видно різницю між відремонтованою ділянкою дороги в центрі села Вири та її продовженням. Це - суцільні «латки» та ями, які доводиться об’їжджати узбіччями.
Білопільська громада
Наймасштабніше будівництво триває на двох ділянках міських доріг: по вулицях Гагаріна та Богдана Хмельницького.
Нагадаємо, що ремонти цих ділянок відбуваються у рамках проєкту «Велике будівництво» за кошти державного бюджету. Це дороги державного значення, тож і ремонтують їх за державні кошти.
Зараз триває завершальний етап робіт, а саме: облаштування так званих «відбійників», стовпців, благоустрій тротуарів.
Як пояснили будівельники, замовлення виконує ТОВ «Роад Констракшн», днями нанесуть дорожню розмітку та встановлять відповідні дорожні знаки. Всього збудовано 5,5 кілометра дороги та понад 10 кілометрів тротуарів.
Від себе як жительки, яка мінімум двічі на день користується цією дорогою, зазначу, що навіть не уявляла, що так можливо облаштувати цю ділянку.
Вулиця Гагаріна роками традиційно зустрічала автомобілістів величезними калюжами, ямами, а пішоходів змушувала, як зайців, скакати з одного узбіччя на інше, аби не втрапити в калюжу і не бути оббризканими водою з-під коліс якогось водія-літуна.
Ходіння вулицею перетворювалося на справжнє випробовування на спритність і витривалість, знаю по собі. Не менш небезпечною була їзда на велосипеді.
Сьогодні – зовсім інша справа: тротуари з обох боків дороги, «відбійники», стовпчики, з’їзди на прилеглі вулиці.
Чи не вперше місцеві діти можуть кататися на скейт-бордах і роликах на рівненьких тротуарах.
Втім, є й незадоволені такими діями мешканці прилеглої вулиці. Приміром, власники будинку Гагаріна, 35 скаржаться, що після ремонту в їхньому дворі «стоїть вода», бо оселя - нижче рівня дороги. До ремонту вода збігала на дорогу, де постійно стояла величезна калюжа, а тепер – у двір і на город. Будівельники пояснили, що вони виконували роботи суворо за проєктом.
Можна також спостерігати і ставлення мешканців до вигляду вулиці біля власної оселі. Хтось іще під час ремонту допомагав дорожникам облаштовувати тротуар навпроти двору: підсипав щебінь, розрівнював грунт, навіть квіти висаджував на утворених газонах. А хтось, про це вже говорили самі будівельники, лаявся та викликав поліцію: мовляв, «незаконно рубають дерева» чи «знімають огорожу».
Мені особисто доводилося чути претензії від місцевих жителів на зразок: «Поприїжджали, понаривали тут усе, а хто сміття прибирати тепер буде…», «Нехай би було, як раніше, хоч машини не ганяли...».
Важко якось коментувати такі заяви, але легко і приємно рухатись відремонтованою дорогою.
Така ж ситуація - і на ділянці дороги по вулиці Богдана Хмельницького. Коли заїжджаєш на вулицю, тільки встигаєш розігнатись - і все гарне швидко закінчилось…
Чи продовжуватиметься ремонт інших доріг у місті?
Розповідає Білопільський міський голова Юрій Зарко:
- Потреба у будівництві та ремонті доріг у громаді - дуже велика. І, зрозуміло, за рік-два важко задовольнити всіх, хто хоче рухатись якісними автошляхами. Нагадаю, що дороги в громаді діляться на кілька категорій: державного значення, місцеві та комунальні. Тож і ремонтувати їх можна лише з відповідних бюджетів.
Щодо доріг державного значення.
Дуже сподіваємося на продовження програми «Велике будівництво» у нас на Білопільщині. За кошти місцевого бюджету ми виготовили проєктно-кошторисну документацію і тепер чекаємо фінансування на продовження ремонту дороги Білопілля-Рижівка до пункту пропуску та ремонту дороги по вулиці Соборній. Ці роботи та залучення коштів відбуваються за підтримки народного депутата України Ігоря Васильєва та депутата Сумської обласної ради Сергія Іщенка, за що їм велика подяка від всіх жителів громади. Поки що відбуваються тендерні процедури, після завершення яких, дуже в це вірю, кошти надійдуть для будівництва.
Місцеві дороги ми плануємо ремонтувати за сприяння сільгоспвиробників шляхом співфінансування. Потребують першочергових ремонтів дороги, якими підвозять дітей до шкіл: до Іскрисківщини, Ободів, Рижівки та Куянівки. Вже є попередні домовленості з місцевими аграріями, тож найближчим часом розпочнемо роботи.
Дороги комунального значення, так звані внутрішньоміські, - теж не в найкращому стані. Тут необхідно робити і підсипку, і грейдерування, і виконувати інші роботи, на які, на жаль, - дуже обмежене фінансування.
Проте в планах першочергово - ремонт дороги по вулиці Ковпака.
Дуже багато звернень і прохань від мешканців майже всіх вулиць, але перевагу надаватимемо тим, якими діти ходять до шкіл, де проживає найбільше людей.
На знімках: такий вигляд мала дорога по вулиці Гагаріна у Білопіллі ще торік. Ми її оглядали разом із помічником народного депутата України Віталієм Сахнюком. І народний депутат Ігор Васильєв максимально посприяв, щоб на цю ділянку дороги виділили бюджетні кошти. Зараз тривають завершувальні роботи щодо облаштування зупинок, узбіч тощо.
Миколаївська громада
- Через територію Миколаївської громади проходить два автошляхи державного значення: Суми-Конотоп-Батурин та Ландратівка-Марківка-Миколаївка - Улянівка - Білопілля - КПП «Рижівка», – розповідає Миколаївський селищний голова Сергій Пасько.
- Якщо так звану конотопську трасу ремонтують частіше і покриття там - досить якісне, то ділянка дороги від «штепівського повороту» через Луциківку, Марківку, Улянівку і до Білопілля - в жахливому стані.
Не менш проблемною є ділянка дороги тернівської траси через Сергіївку до Білопілля. Тож саме про її ремонт говорять вже майже десять років. Але від обіцянок дорога якіснішою не стає.
Деякі ділянки періодично ремонтують. Приміром, два роки тому капітально збудована частина шляху від Улянівки до конотопської траси та частина дороги по Улянівці.
На сьогодні за кошти АФ «Вікторія» виготовлено проєктно-кошторисні документації на ремонт 120 кілометрів доріг, у тому числі і частини дороги Суми-Терни. Долучилися до проєктів і інші сільгосппідприємства.
Є домовленості щодо співпраці з ДП «Дороги Сумщини» з приводу ремонту під’їзних шляхів до центрів старостатів.
Максимально намагаємося підсипати дороги по вулицях і ремонтувати аварійні ділянки силами місцевих комунальних підприємств.
Чекаємо результатів тендерів та інших необхідних процедур, які передують будівництву та ремонту доріг.
Дорога на Марківку - суцільні ями та об’їзди узбіччями.
Конотопська траса в частині, яка пролягає через Миколаївську громаду, потребує і ремонту, і благоустрою узбіч, які перетворилися на такий собі зелений тунель.
З Білопілля до Улянівки на водіїв і пасажирів чекає справжнє випробовування, а не поїздка через вкрай жахливий стан дорожнього покриття.
